At römorkları azından fren lambaları , çalışan ışıklar var ve ışıkları açmak için gereklidir . Çoğu at römorklar bir güç kaynağı yok çünkü , onlarçekici aracın kablo girmeleri gerekir . Bir at römork bağlamak T – One konnektör, 4 kutuplu bir düz konnektörüne önceden kablolu harici bir kablo kutu gerektirir . Bu at römork bağlantısı kişisel aracınkonnektörleri uyması gereken biri birkaç farklı formlarda gelir . Aracınız içindoğru T – birini bulmak için kullanım kılavuzuna başvurun . Bileşenler yükleniyor
römork kullandığı şekil römork fiş hangi tür belirleyin . Anlatmak içinbasit bir şekilde şekli ile değil,römork römork yuvarlak konnektör veya kare römork bağlayıcı olacak ya . Eğer araç üzerinde eşleşen priz gerekiyor . Bazı kişisel kamyon ve SUV zatenarka tampon çeki top ile donatılmıştır . Aracınızın bir tane yoksa , o kaynaklı olması bir otomobil dükkana götürün . Bir boynu römork için bir tampon çekme römork için tampon monte veya kamyonyatakta monte edilmelidir .
Aracınız içinT-one konnektörünü takın . T – tek kablo soketi aracın mevcut kablolama sistemi takılır . Bir kuyruk ışık kaldırma veışıktan geriyetelleri takip ederekuygun kablo bulun . Arka ışıkları açankonektörlerdeki araç üzerindekablolama çıkarın veT-one konnektörüne takın . Bu, römork yerine araç üzerinde kuyruk lambaları olacak demektir .
Çoğu at römorklar , bir elektronik fren kontrol ünitesi tarafından kontrol edilen ayrı bir fren sistemi işletmek . Bir fren kontrol kutusu satın alın ve elektronik römork frenleri düzgün çalışması , böylecedenetleyici profesyonel yüklü . Birçok römork şirketler asgari ücret için bu denetleyicileri yükleyin .
Bileşenleri bağlanması
T – tek bir bağlacı yüklü ve römork fişleri ,kabloları taktıktan sonra başlar kardeş parçaları . Konektörü üzerindekibeyaz tel -topraklama kablosunu bularak başlayın . Gibimetal tampon veya çerçeve ile çalışan bir cıvata veya vida gibi , iyi bir şasitopraklama kablosunu takın . Düzgün bağlı toprak hattı kısa devre ve etkisiz hale gelen sistem tutacak . Tel elektrikli matkap veyavida veya cıvata etrafındatel sarma ile ya eklenebilir .Topraklama kablosunun takılı
sonra , teller ne işleve hizmet belirlemek . Römork üzerinde6 – yollu konnektör kuyruk lambaları, elektrikli fren, sola dönüş ışık, sağa dönüş ışık ve 12 voltluk sıcak kurşun telleri olmalıdır . Her sinyal açmak vekabloları test etmekkonnektörüne bir 12 voltluk test bağlamak hangisi tel belirlemek için . Sola dönüş sinyal ışıkkonnektörü üzerindekisarı teli takın . Sen hızlıkablolarlabağlantı yapmak için viski kilitleri kullanabilirsiniz . Şimdi sağ sinyal lambası kablolama içinyeşil tel takmak . Kahverengi tel kuyruk lambaları içindir . Mavi kablo elektrik römork frenleri içindir . Her zaman görsel römork ışıkları ve fren sistemini kontrol , her yerde çekme önce
. Bu fren ışıkları çalışmıyor gibi hem dönüyor sinyalleri vardır test etmek için bir dakikanızı ayırın . Eğer açık ve kapalı ışıkları kapatmak , ya da tehlike ışıkları açmak verömorkunarkasına giderken birisirömorkun arkasında durmak zorunda; hem sinyaller yanıp iseniz, iyi bir bağlantı var ve çekmek için hazır
<. br>