Avantaj ve bir Trailer Hitch Eksileri seçenekleri geniş bir yelpazede onların beygir için tüketicilere mevcut olmakla birlikte , temelde sadece iki aksaklığa türleri vardır . Bir boynukamyonunyatakta bir aksama bağlanır ise bir Tagalong ,römorkdil yoluylaçeken aracınarka tampon bağlanır . Iyi hangi aksama kararçekici araç ve römork boyutu da dahil olmak üzere diğer birçok faktöre bağlı şarta , ancak her türü ile bazı temel artıları ve eksileri vardır. Temelleri
römorkun aksama sistemi aslındademiri , top ve birleştirici içerir . Bir Tagalong karavanda ,top genellikleçekme aracın kasasına kaynaklı bir kol , slaytlar sağlam bir metal parça cıvatalı . Birleştiricirömorkdil üzerinde bulunur.
Kazboynu olarak,toparka aksın önündeçekici aracınyatağına sabitlenmiş. Birleştiricirömorkunboynundan aşağı uzanan ve her iki tarafında metal köşebentlerinin tarafından desteklenmektedir .
Tagalong
Tagalong römork sadece küçük ve orta ölçekli römorklar için tavsiye edilir , genellikle iki veya üç at kapasiteli . Onların küçük boyutlu , özellikle dar alanlarda , taşıma kolaylığı sağlayan ,büyük avantajdır. Sadece Tagalong römork slayt – ball halatları , ayarlanabilir top bağlar olabilir kullanmak . Bukullanıcı , farklı römork çekmek için izin , çok yönlülük sağlar.
Emniyet ağırlık ve yük artışı gibi tagalongs için bir sorun haline gelir . Ağırlık dağılımı çubuklarınınkullanılmasımümkün yükünü artırmak verömork daha kazboynu gibi çekmesine neden yardımcı olabilir, ancak yalnızca bir noktaya kadar olabilir . Sallanma nedeniyle özellikle hava ya da kamyon geçerken ya crosswinds ile , tagalongs ile ilgili bir sorun olabilir .
Goosenecks
Gooseneck çekiciler daha çekme için olmazsa olmazlardan üç atlar . Bir boynu aksamasürücü içinatları ve daha fazla istikrar için daha yumuşak bir sürüş sağlayan ,çekici araç ilerömorkun akslara eşitrömorkunağırlığını dağıtır .
Goosenecks ticari kamyon sürücüleri tarafından ağır yükler için kullanılır . Çünküağırlık ve bir at römork yük taşımacılığı sırasında etrafında hareketyeteneği ile “aktif” olduğugerçeği ,deveboynu adlı avantajı ağırlık dağılımı nedeniyle büyür .
Kazboynu boyutu da olabilir dezavantaj . Açıkçası,boynu kendisiçekici aracın arkasında çeker Tagalong , daha fazla rüzgar direnci oluşturur . Bu nedenle, goosenecks bir sürücü yakıt ekonomisi mal ve sert hava koşullarında bir engel olabilir .