yedekte bir römork ile seyahat ederken dikkate alınması gereken birçok hususlar vardır . Tek dingilli römork at beygir içinağırlık ölçekalt ucunda olsa bile , sürücüler belirli güvenlik önlemlerini takip etmelidir .
Aksama çengelen önemli cihazıdır. Her bir çerçeve monte ekolayzır aksama içinrömork aksama . Topaksama içine kayacaktır . Tampon doğrudan bir at römork takmayın. Topuağırlık rating çift – kontrol ve montaj . Bunlaraksama içinpuanı daha eşit olmalıdır . Işıkları ve frenleri çengel olmadan asla seyahat .
Frenler
Birçok devletler frenleri gerektirir . Elektrikli frenleraracın içine kablolu bir kontrol kutusu olmalıdır . Kontrol kutusu herhangi bir tesir denetler. Frenler çekmek her zaman ayarlayın . Eğer varsa , her zaman ,ayrılıkçı freni takmak : . Bukaçak römork duracaktır
Emniyet Zincirler
Güvenlik zincirleri çoğu eyalette gereklidir . Zincirleriaksama altında geçmeye ve ona kanca gerekir . Römork müstakil hale gelirse ,zincirlerrömork çekecektir . Zincirleryere temas etmemelidir .
Araca römork Eşleştirme
bir araç veya yeni bir römork satın almadan önce, kontrolaraç üreticisinin değerlendirmesi . Yukarıda çekmek yok . Kullanım kılavuzu daaracınçekme yeteneklerini listeler .
Loading Atlar
Ağırlıkmanueverability etkiler. Bir atı çekme olduğunda, bir iki at römorksol tarafında himt yerleştirin. Iki atı çekme zaman ,soldakiağır atı yerleştirin . Bir eğik yük çekerken ,ağır at birinci gider.
Driving
ortaya çıkabilecek olası durumlar için önceden arayın . Fren için iki kat daha uzun sürebilir ve kolayca başlamak . Çiftnormal mesafeden takip edin. Telefon aramaları önlemek ve farlardan kullanmalısınız .