Bir at römork çekme niyetinde olmadığınıkamyon üreticisikamyonet içinözellikler kadar önemli değildir . İdeal olarak,pikap, bir fabrikada yüklenen çekme paketi olmalıdır . Motor gaz veya dizel olabilir , ve bir V -6 veya V -8 çekilmesine römorkun boyutuna bağlı olabilir. Şanzıman standart veya otomatik olabilir . Brüt Araç Ağırlığı
kamyonunbrüt araç ağırlığı (AYA )sürücü kapısı veya kapı pervazı üzerindeüreticinin plaka bulunabilir . Izin verilebilir büyükfren sistemi ve ağırkare kadar yüksek olur. Yarım tonluk pickup iki at römork indirebiliriz . Ayrıca Trailersizde diğer tarım çalışmaları için kullanılabilir ve bu kişisel bir araç olarak kullanılabilir . Bu daha fazla ağırlık ve daha uzun bir römork çekme yeteneğine sahip , çünkü1 tonluk dually popüler. Arka çift lastikleraracıngenişliğini uzatmak , çünkü dar sürücü ile pencere sokaklarında manevra zordur . Diğer sakıncaları otopark zorluk ve düşük yakıt kilometre dahil . 3/4-ton pikapçok yönlüdür .
Çekiş
kısadingil mesafesi ,römork üzerindekamyon işgalcilere ve atlar içinsertbinmek . Kamyon yatakdaha uzun ,daha kolay çünkü daha iyi ağırlık dağılımı kadar çekmek. İki veya dört tekerlekten çekiş ile ya bir kamyon çalışacaktır , ama çamur orada nerede olabilirikincisi , at gösterileri saha otopark için daha iyidir . Arka uç oranı güvenle çekmeyeteneği yansıtmaktadır;dahaiyi . Ancak,yakıt kilometrealt ,arka uç oranıdaha yüksek .
Çekme Kapasitesi
çekme neboş ağırlığını hem de bilin römork veyüklü ağırlığı . Atları , aynı zamanda çakmak , saman, yem ve yatak malzemeleri yüklü sadece içerir . Ağırlığı dengeli olduğundan emin olun .
Fragmanlar ve demirleri
etiket – bir – uzun römork bir alıcı tertibatı ile donatılmış ağır yarım tonluk kamyonetin çekilebilen kamyonunarka sonundaçerçeveye bağlı . Römorktampon çıkardı asla . Kamyonun yatağı boyuncaçerçeveye tespit boynu halatları birkaç farklı tarzları vardır. Gooseneck römork açmak ve yedeklemek için daha kolaydır . Aksama yanı sıra, ışıklar için bir fren kontrol ve kablo demetini gerekir .